Detección e interferencia de 360°
banda completa 70 MHz–6 GHz con interferencia omnidireccional multiángulo.
Los equipos de contramedidas se suministran únicamente a usuarios autorizados.
Contramedidas · DR100-AB
El DR100-AB es un sistema de detección e interferencia de drones para vehículos, pensado para convoyes policiales, escoltas VIP y protección móvil de rutas en grandes eventos. Detecta la actividad de drones en el espacio aéreo circundante con el vehículo en movimiento hasta a 150 km/h o detenido, identifica el modelo de dron y su información de vuelo, y puede interferir los enlaces de control de drones no autorizados.

Detección e interferencia de 360° en techo de vehículo para convoyes, escoltas y protección móvil de rutas.
banda completa 70 MHz–6 GHz con interferencia omnidireccional multiángulo.
exterior de baja resistencia aerodinámica, estable hasta a 150 km/h.
montaje rápido; configuraciones para vehículo y fija, más despliegue portátil para el DR100-AB(6).
marcado con un clic de drones amigos/hostiles.
detecta y visualiza vídeo analógico de 500 MHz a 6,2 GHz; también interfiere enlaces de vídeo analógico.
individual o en red multiunidad.
ambas variantes comparten el mismo frontal de detección y la misma arquitectura de interferencia omnidireccional.
| Variante | Canales / bandas de interferencia | Potencia total | Peso | Dimensiones (L × An × Al) |
|---|---|---|---|---|
| DR100-AB(6) | seis canales 840–930, 1080–1200, 1535–1635, 2380–2520, 5130–5370, 5725–5885 MHz (±15 MHz) | ≤ 2300 W | ≤ 57,6 kg | 816 × 777 × 628 mm |
| DR100-AB(8) | ocho bandas (868 MHz, 915 MHz, 1,2, 1,4, 1,5, 2,4, 5,2, 5,8 GHz) en siete canales RF (868 y 915 comparten el canal 1) | ≤ 3000 W | ≤ 50 kg | 677 × 645 × 673 mm |
Fuente: fichas técnicas DR100-AB(6) y DR100-AB(8), marzo de 2026.
Cifras tomadas de la ficha técnica del DR100-AB (marzo de 2026). El rendimiento depende del emplazamiento, el objetivo y el entorno.
| Detección | 70 MHz–6 GHz barrido completo |
|---|---|
| Alcance detección | 5 km (línea de vista, ruido −90 a −95 dB) |
| Posicionamiento | DID 5 km (O2/O4: 5 km; O3/O3+ ≥ 5 km); RID ≥ 2 km |
| Modelos | DID (O2,O3,O3+,O4,O4+) y RID, series DJI/Autel completas |
| Vídeo FPV | ≥ 1,5 km (tiempo real, ≥ 2,5 W) |
| Cobertura | horizontal 360°, consumo ≤ 60 W |
| Interferencia | ≈ 3 km |
| Cobertura interferencia | 360° horizontal, elevación −45° a +45° |
| Respuesta | ≤ 3 s |
| Relación | ≥ 15:1 |
| Alimentación | CA 220 V o móvil; ≥ 30 min banda completa |
| Temperatura | −20 a +60 °C / −60 a +85 °C |
| Protección | IP65 |


Elementos estándar y opcionales indicados en la ficha técnica. La lista de embalaje definitiva se confirma en su cotización.
Los equipos de interferencia y suplantación de navegación se suministran únicamente a usuarios autorizados gubernamentales, militares y de seguridad. La compra, importación y operación están sujetas a la legislación del país de destino.
Combine sensores y equipos de respuesta en un solo sistema adaptado a su emplazamiento.
FAQ
Sistema para vehículos para convoyes, escoltas VIP y rutas en eventos.
Sí, hasta a 150 km/h o detenido; identifica modelo e información de vuelo.
Detección 5 km línea de vista; interferencia ≈ 3 km según entorno y modelo.
(6): seis canales, ≤ 2300 W, ≤ 57,6 kg; (8): ocho bandas en siete canales RF, ≤ 3000 W, ≤ 50 kg.
Sí, despliegue fijo en ambas variantes; (6) también portátil.
Cuéntenos el emplazamiento, el entorno y la cantidad. Respondemos por correo electrónico con el siguiente paso.